Markės
349 iš 2028
Audi Q7 (4M) 2015 - 2026

Audi Q7, (4M) 2015 - 2026

57Įvertinimas:Vidutinis automobilio įvertinimas4.32% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)Viso įvertinimų: 7
4% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)5% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)11% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)9% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)1% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)
Ar rekomenduojuTaip 71% Ne 29%
-20%
Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga
PRIVALUMAI
  • Kokybiškas ir erdvus interjeras
  • Puikios valdymo savybės
  • Dinamiški varikliai
TRŪKUMAI
  • Prastos pravažumo savybės
  • Itin neįdomus dizainas
  • Neitin didelė bagažinė
"Kelyje visureigis yra be galo komfortiškas, nelygumai puikiai sugeriami, posūkiai įveikiami stabiliai, vairo mechanizmas veikia nuspėjamai, garso izoliacija tiesiog pagirtina"
Ilgai gamintas ir didelės sėkmės susilaukęs Audi Q7 pagaliau sulaukė savo įpėdinio. Automobilis gaminamas ant naujos MLB-evo architektūros skirtos dideliems VW kompanijoms modeliams tokiems kaip Bentley Bentayga, naujiems Porsche Cayenne ir VW Touareg. Šios platformos privalumas yra ženkliai sumažintas Q7 ir kitų būsimų modelių svoris. Naujas visureigis dizaino požiūriu pasikeitė nedaug – išlaikė buvusią formą ir kaip įprasta visiems naujiems VW modeliams tapo kampuotesnis su gausybe aštrių linijų. Naują "rūbą" sunku pavadinti patraukliu, greičiau dizaineriai „įsipaišė“ į naujuosius kompanijos dizaino rėmus. Viduje Audi Q7 dvelkia kokybe – čia naudojamos tik geros medžiagos, visur pastebimi metalo ar medžio intarpai. Tačiau pats panelės dizainas vėlgi yra itin panašus į neseniai pasirodžiusio VW Passat modelio, durelių dizainas taip pat primena senesniojo Passat arba Audi A7 sprendimus. Tai nesuteikia reikiamo išskirtinumo tokiam pakankamai išskirtiniam automobiliui. Kelyje visureigis yra be galo komfortiškas, nelygumai puikiai sugeriami, posūkiai įveikiami stabiliai, vairo mechanizmas veikia nuspėjamai, garso izoliacija tiesiog pagirtina. Tai yra tos sritys kuriose atsiskleidžia geriausios Audi Q7 savybės. Visureigis komplektuojamas su įvairiais varikliais, kurie paskirsto galią santykiu 40/60 priekiniams ir galiniams ratams, tačiau esant poreikiui galiniams ratams gali būti suteikiama iki 85% galios. Visureigio bagažo skyrius siekia 295 litrus, o elektronikos pagalba nulenkus galines sėdynes pasiekia 770 l. Nors automobilis lyginant su pirmtaku netapo didesnis, tačiau interjero erdvė padidėjo. Tad bent jau 5 aukštiems suaugusiems ir jų bagažui vietos tikrai užteks.
SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI
Tokį automobilį vairavo ir Jamesas Rodriguezas (Miuncheno "Bayern"):



2019-06-28

Pakylėtas į naują lygį: atnaujintas „Audi Q7”

Pakylėtas į naują lygį: atnaujintas „Audi Q7”
„Audi“ gamintojas atnaujino didelio SUV „Audi Q7“ išorę ir technologijas. Nuo šiol erdvus didysis SUV išsiskiria naujausių „Audi“ modelių išvaizda ir užtikrina įspūdingą dinamiką bei ypatingą komfortą. „HD Matrix LED“ žibintai su lazerinėmis šviesomis, dalinė hibridinė technologija ir skaitmeninis valdymas yra tik kelios ypatingos atnaujinto modelio savybės. Naujas „Audi Q7“ Europoje ir Lietuvoje pasirodys rugsėjo  viduryje.

Tvirta išvaizda: išorės dizainas

Atnaujintas „Audi Q7“ pasižymi visų šiuolaikinių gamintojo SUV modelių išvaizda. Jis turi sumontuotas dideles vientisas groteles, kurios suteikė dar tvirtesnių bruožų. Dvigubos oro paėmimo angos šonuose dabar yra dar išraiškingesnės, o automobilio slenksčiai pabrėžia didelę SUV prošvaisą ir galimybes bekelėje. Priekiniai žibintai, kurių „HD Matrix LED“ versija turi „Audi“ lazerinę technologiją, turi išsiskiriančias šviesas ir pabrėžia didelio automobilio plotį. Atnaujinto modelio gale chromo apdaila sujungia efektingai atrodančius technologinio dizaino galinius žibintus ir vizualiai pratęsia horizontalią kėbulo liniją.
 
Sportiškas kelyje, galingas bekelėje: pakaba

Gamintojas iš esmės pagerino „Audi Q7“ dinamines savybes. Be optimizuotos visų vairuojamųjų ratų sistemos, kuri iki penkių laipsnių priešinga priekiniams ratams kryptimi pasuka galinius ratus, nuo šiol galimas ir aktyvus elektromechaninis stabilizatorius. Ši technologija sumažina kėbulo svyravimus kai važiuojama nelygiu keliu, taip pat užtikrina žymiai mažesnį kėbulo svyravimą važiuojant greitai posūkiuose. 

 
Šios ir kitos technologijos lemia, kad „Audi Q7“ yra itin manevringas ir tiksliai valdomas tiek mieste, tiek ir vingiuotame kelyje. Tuo pačiu didelis SUV yra ir itin komfortiškas, ypatingai kai komplektuojamas su adaptyvia pneumatine pakaba, keleiviams suteikdamas maksimalų komfortą tolimose kelionėse. Taip pat ši pakaba leidžia reguliuoti „Audi Q7“ prošvaisą ir taip, drauge su standartine „quattro“ pavara, dar labiau padidina SUV galimybes bekelėje. Pneumatinė pakaba yra standartinė visų septynių sėdimų vietų „Audi Q7“ įranga.

Standartinė dalinė hibridinė technologija: pavara

Visi „Audi Q7“ varikliai yra komplektuojami su aštuonių greičių „tiptronic“ pavarų dėže ir turi nuolatinę visų ratų pavarą. Modelio debiuto metu galima bus rinktis iš dviejų skirtingų dyzelinių versijų, o jau rugsėjo mėnesį gamą papildys benzininė, taip pat iš tinklo įkraunama hibridinė versija. Dar didesnį variklių efektyvumą užtikrina visuose modeliuose montuojama standartinė dalinė hibridinė technologija. 
 
Aukščiausios klasės aplinka: salonas

Tiek penkiavietis, tiek ir septynių vietų „Audi Q7“ apjungia išskirtinę prabangą su praktiškomis savybėmis. Turėdamas šiuolaikinių „Audi“ modelių išvaizdą, naujas SUV yra vienuolika milimetrų ilgesnis – jo ilgis siekia 5063 mm, yra 1970 mm pločio ir 1741 mm aukščio. Atnaujinto „Audi Q7“ modelio salone priekyje ir gale virš galvos ir ties alkūnėmis yra daugiau erdvės nei pagrindinių konkurentų automobiliuose. Priklausomai nuo antros eilės sėdynių padėties, į penkių sėdimų vietų versijos bagažinę telpa nuo 865 iki 2050 l, o nulenkus antros eilės sėdynių atlošus bagažinės dugnas bus lygus.

 
Prietaisų skydelyje puikiai dera nauja skaitmeninė valdymo koncepcija. Jis turi du didelius liečiamuosius ekranus, kurie užtikrina liečiamą ir garsinį atsaką kai pasirenkamos norimos funkcijos. Papildomai užsakomas aplinkos apšvietimas sukuria ypatingą atmosferą tamsoje, taip pat galima tokia dar labiau patogumą didinanti įranga kaip keturių zonų klimato kontrolė, elektra valdomas durelių uždarymas, aukščiausios klasės „Bang & Olufsen 3D Advanced Sound System“ garso sistema ir oro kokybės kontrolės sistema su gaivikliu ir jonizatoriumi. Galimos ir itin patogios pritaikyto profilio sėdynės su daug nustatymų padėčių, taip pat „S sport plus“ sėdynės – abi versijos turi šildymo ir vėdinimo, taip pat masažo funkcijas. 
 
Pažangus junglumas: „Audi connect“ ir pagalbinės sistemos 

Multimedijos sistema „MMI navigation plus“ užtikrina itin pažangų junglumą. Ji turi „LTE Advance“ ryšio sąsają, „Wi-Fi“ prieigą, valdymą balsu ir itin plačią „Audi connect“ paslaugų gamą. Pastaroji apima nuo informacijos realiu laiku apie eismo sąlygas, navigacijos su „Google Earth“ žemėlapiais iki hibridinės radijo sistemos. Taip pat nuo šiol galima ir debesijos pagrindu veikianti „Amazon“ balso paslauga „Alex“, kuri yra integruota į „MMI“ valdymo sistemą. Papildomai galima duomenų informacija apie šviesoforų signalus, jau veikianti kai kuriuose Europos miestuose. Sąsaja su miesto infrastruktūra leidžia automobiliui iš centrinio šviesoforų valdymo serverio gauti informaciją apie įjungtus šviesoforo signalus, taip padedant vairuotojui pasirinkti nepertraukiamą važiavimą degant žaliam šviesoforo signalui. Skaitmeniniame „Audi“ virtualiame prietaisų skydelyje ir pasirenkamame projekciniame ekrane pateikiamas rekomenduojamas greitis ir informacija apie maršrute įjungtus žalius šviesoforo signalus, taip užtikrinant efektyvesnį važiavimą ir padidinant eismo srauto efektyvumą.
 


Audi modelių gama
Klasė 1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji
56789012345678901234567890123456
  Maži   A1A1
   S1  
  Kompaktiniai  A3A3A3A3
 S3 S3S3S3
   RS 3 RS 3RS 3
  Vidutiniai S2 S4S4S4S4S4 
A4A4A4A4A4 
RS 2 RS 4 RS 4  RS 4 RS 4 
  S5S5S5
    A5
    RS 5
  Dideli S6 S6S6S6S6
A6A6A6A6A6A6
  RS 6 RS 6 RS 6RS 6
    S6 e-tron quattro
    A6 e-tron
  Reprezentaciniai A8A8A8A8
 S8 S8 S8 S8
  Kupė Coupe  A5A5 
 TTTTTT 
  TTSTTS 
  TT RS TT RS 
  RS 5 RS 5 
  Keturduriai kupė   A5 SportbackA5 Sportback 
  A7A7 
   S7S7
   RS 7RS 7
   e-tron GT
  Kabrioletai Cabriolet  CabrioletCabriolet   
  Mini krosoveriai    Q3Q3Q3
   RS Q3 RS Q3
   Q2
    Q4 e-tron
  Krosoveriai  AllroadA6 allroad quattroA6 allroad quattroA6 allroad quattroA6 allroad quattro
  A4 allroadA4 allroad quattro 
    Q6 e-tron
  Dideli krosoveriai    Q8
   Q8 e-tron
   SQ8
   RS Q8
  Visureigiai   Q5Q5Q5
   SQ5SQ5 
  Dideli visureigiai   Q7Q7
   SQ7
  Mini vienatūriai  A2   
  Sportiniai   R8R8 
  56789012345678901234567890123456
1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji

VIDEO

Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?

Toliausiai nuvažiuojantys

Dujų atsiperkamumo skaičiavimas

Elektromobilių stotelių žemėlapis

Taršos mokesčio lentelė

Greičio matuoklių žemėlapis

BENDRAUKIME

NR.1 ATSILIEPIMŲ SVETAINĖ LIETUVOJE

104 000 lankytojų per mėnesį

Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.