+ Dėti nemokamą skelbimą

Atsiliepimų paieška

TOP automobiliai

Atgal Rašyti atsiliepimą Išsaugoti

117 iš 2028

Audi Q7, (4M) 2015 - 2026

Įvertinimas:

4.32% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)Viso įvertinimų: 7

Patikimumas

4.2

4% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)

Varikliai

3.8

5% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)

Interjero kokybė

4.5

11% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)

Komfortas

4.0

9% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)

Valdymas

4.0

1% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)

Ar rekomenduojuTaip 71% Ne 29%

Benzinas: 3.0 litroDyzelinas: 3.0 litroDyzelinas / Elektra: 3.0 litro

Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga

PRIVALUMAI

Kokybiškas ir erdvus interjeras
Puikios valdymo savybės
Dinamiški varikliai

TRŪKUMAI

Prastos pravažumo savybės
Itin neįdomus dizainas
Neitin didelė bagažinė

"Kelyje visureigis yra be galo komfortiškas, nelygumai puikiai sugeriami, posūkiai įveikiami stabiliai, vairo mechanizmas veikia nuspėjamai, garso izoliacija tiesiog pagirtina"

Ilgai gamintas ir didelės sėkmės susilaukęs Audi Q7 pagaliau sulaukė savo įpėdinio. Automobilis gaminamas ant naujos MLB-evo architektūros skirtos dideliems VW kompanijoms modeliams tokiems kaip Bentley Bentayga, naujiems Porsche Cayenne ir VW Touareg. Šios platformos privalumas yra ženkliai sumažintas Q7 ir kitų būsimų modelių svoris. Naujas visureigis dizaino požiūriu pasikeitė nedaug – išlaikė buvusią formą ir kaip įprasta visiems naujiems VW modeliams tapo kampuotesnis su gausybe aštrių linijų. Naują "rūbą" sunku pavadinti patraukliu, greičiau dizaineriai „įsipaišė“ į naujuosius kompanijos dizaino rėmus. Viduje Audi Q7 dvelkia kokybe – čia naudojamos tik geros medžiagos, visur pastebimi metalo ar medžio intarpai. Tačiau pats panelės dizainas vėlgi yra itin panašus į neseniai pasirodžiusio VW Passat modelio, durelių dizainas taip pat primena senesniojo Passat arba Audi A7 sprendimus. Tai nesuteikia reikiamo išskirtinumo tokiam pakankamai išskirtiniam automobiliui. Kelyje visureigis yra be galo komfortiškas, nelygumai puikiai sugeriami, posūkiai įveikiami stabiliai, vairo mechanizmas veikia nuspėjamai, garso izoliacija tiesiog pagirtina. Tai yra tos sritys kuriose atsiskleidžia geriausios Audi Q7 savybės. Visureigis komplektuojamas su įvairiais varikliais, kurie paskirsto galią santykiu 40/60 priekiniams ir galiniams ratams, tačiau esant poreikiui galiniams ratams gali būti suteikiama iki 85% galios. Visureigio bagažo skyrius siekia 295 litrus, o elektronikos pagalba nulenkus galines sėdynes pasiekia 770 l. Nors automobilis lyginant su pirmtaku netapo didesnis, tačiau interjero erdvė padidėjo. Tad bent jau 5 aukštiems suaugusiems ir jų bagažui vietos tikrai užteks.

SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI

Ar žinai kad?

Tokį automobilį vairavo ir Jamesas Rodriguezas (Miuncheno "Bayern"):

Atsiliepimai Modifikacijos Galerija Saugumas Konkurentai Straipsniai

Atgal į straipsnių sąrašą

2024-04-23

Naujieji „Audi“ įkraunami hibridai Q7 ir Q8 elektros režimu įveiks iki 90 km atstumą

Atnaujintuose elektrifikuotuose „Audi“ Q7 ir Q8 modeliuose nuo šiol montuojamos naujos baterijos ir diegiami energijos sąnaudas dar labiau sumažinantys vairavimo režimai. Atnaujintas ir abiejų prabangių miesto visureigių išorės dizainas – pakeistas priekinės ir galinės dalies stilius suteikia šiems modeliams dar tvirtesnį charakterį. Pirmą kartų abu įkraunami hibridai komplektuojami su aukščiausio lygio saugumą ir komfortą užtikrinančiomis visų vairuojamų ratų sistemomis. Dinamišką valdymą prabangiesiems hibridams suteikia aktyvioji elektromechaninė kėbulo svyravimų stabilizavimo sistema (eAWS).

Didesnės talpos baterija, daugiau galios ir didesnis nuvažiuojamas atstumas

Abiejų įkraunamų hibridų jėgaines sudaro 250 kW (340 AG) galią išvystantis Otto ciklo, trijų litrų, šešių cilindrų variklis, maksimalią 130 kW galią ir 460 Nm sukimo momentą suteikiantis kompaktiškas elektros motoras ir nauja, daugiau energijos perduodanti, skysčiu aušinama ličio jonų baterija. Automobilio dugne montuojamos 370 voltų įtampos baterijos talpa padidėjo iki 25,9 kWh. Naujoji didesnės talpos baterija leidžia abiem įkraunamiems hibridams miesto sąlygomis elektros režimu nuvažiuoti iki 90 kilometrų atstumą.

Patobulinti elektros varikliai abiem „55 TFSI e quattro“ modelių versijoms leidžia išvystyti maksimalią 290 kW (394 AG) galią ir didžiausią 600 Nm sukimo momentą. Taip pat siūlomos ir „60 TFSI e quattro“ visureigių versijos, išvystančios iki 360 kW (490 AG) galią ir 700 Nm sukimo momentą. Q7 ir Q8 modeliai su šiomis jėgainėmis nuo 0 iki 100 km/val. įsibėgėja per 5 sekundes. Visų modifikacijų maksimalus išvystomas greitis ribojamas iki 240 km/val., o pasirinkus elektros režimą – iki 135 km/val. Hibridus galima krauti galia iki 7,4 kW, o išsikrovusios baterijos energijos atsargų papildymas iki 100 proc. trunka maždaug 3 valandas ir 45 minutes.

Maksimalų efektyvumą užtikrinantis pavaros valdymas

Užvedant naujuosius elektrifikuotus Q7 ir Q8 modelius, jų jėgainės iš karto gali veikti hibridiniu arba visiškai elektriniu režimu. Elektros režimas sureguliuotas taip, kad vidaus degimo variklis nesijungtų net ir nuspaudus akceleratorių iki dugno.

Atnaujintuose „Q7 TFSI e“ ir „Q8 TFSI e“ modeliuose taip pat įdiegta funkcija, užtikrinanti išmanųjį baterijos atsargų papildymą veikiant įkrovimo režimui. Ši sistema aktyvuojama tik važiuojant didesniu nei 65 km/val. greičiu, todėl pasiekiamas maksimalus efektyvumas, o vairuojant mieste ir nuolat stabdant bei vėl greitėjant, jėgainė ilgesnį laiką veikia elektros režimu. Be to, pasirinkus įkrovimo režimą, baterijos energijos atsargų papildymui nenaudojamas 3 litrų TFSI variklis, o vietoje to pasitelkiama regeneracija. Siekiant užtikrinti baterijos ilgaamžiškumą ir padidinti efektyvumą, įkrovimo režimas išjungiamas baterijos įkrovimo lygiui pasiekus 75 proc.

Generatoriaus režimu veikiantis elektros motoras atlieka lengvą ir vidutinio intensyvumo stabdymą iki 0,3 g perkrovos. Kasdienio vairavimo sąlygomis regeneracijos sistema gali atlikti daugiau nei 90 proc. visų greičio mažinimo funkcijų. Hidraulinei automobilio stabdžių sistemai lieka tik intensyvus stabdymas. Įkraunamų hibridinių visureigių energijos regeneracijos įranga stabdymo metu pasiekia iki 80 kW galią.

Įmantriausius poreikius patenkinanti įranga

Papildomai siūlomi novatoriški HD matricos LED priekiniai žibintai su papildomą tolimųjų šviesų spindulį skleidžiančiu „Audi“ lazeriu apšviečia gerokai didesnį atstumą. Aukščiausios klasės priekiniai žibintai turi ir dar vieną išskirtinę funkciją – pasirenkamo stiliaus skaitmenines dienos šviesas. Galimybė pasirinkti dienos šviesas iš keturių skirtingų variantų suteikia elektrifikuotiems Q7 ir Q8 modeliams unikalų charakterį ir nepakartojamą išvaizdą. Pirmą kartą abiejuose modeliuose papildomai gali būti montuojami ir skaitmeniniai OLED galiniai žibintai, kurių stilių taip pat galima keisti. Be to, pagalbinių sistemų duomenis gaunantys galiniai OLED žibintai perspėja apie prie automobilio priartėjusius eismo dalyvius.

Visų vairuojamų ratų sistema ir kėbulo svyravimų stabilizavimas

Tik „Audi“ gali važiuoti taip, kaip „Audi“. Šis dažnai naudojamas valdymo savybių apibendrinimas galioja ir keturių žiedų prekės ženklo įkraunamiems hibridams. Q7 ir Q8 visureigių valdymą „Audi“ inžinieriai apibūdina kaip subalansuotą, solidų, tikslų ir nereikalaujantį papildomų pastangų. Visi svarbiausi mazgai – pakaba, vairo mechanizmas, visų varančiųjų ratų pavara, stabdžiai ir pagalbinės sistemos – atlieka svarbų vaidmenį užtikrinant saugumą, dinamiškumą ir aukščiausio lygio komfortą.

„Q7 60 TFSI e“ arba „Q8 60 TFSI e“ modelius užsisakę „Audi“ klientai galės mėgautis standartiškai siūlomos pneumatinės pakabos privalumais. Be to, pirmą kartą įkraunamuose hibriduose montuojama ir papildomą saugumą bei komfortą užtikrinanti visų vairuojamų ratų sistema.

Įkraunamų hibridų pirkėjams nuo šiol papildomai siūloma ir aukščiausio lygio dinamiškumą užtikrinanti aktyvioji elektromechaninė kėbulo svyravimų stabilizavimo sistema (eAWS). Abiejose automobilio ašyse montuojami stabilizatoriaus pusiau dalinantys su transmisija susieti kompaktiški elektros motorai. Judant tiesia trajektorija skirtingos stabilizatoriaus dalys gali veikti nepriklausomai viena nuo kitos, o tai sumažina kėbulo svyravimus važiuojant nelygia danga. Vairuojant sportiškai, elektros motorai gali pasukti stabilizatoriaus puses skirtingomis kryptimis, todėl jis veikia tarsi būtų vientisas. Tai leidžia sumažinti kėbulo svyravimus posūkiuose ir užtikrina tikslesnį valdymą. eAWS įrangai energiją tiekia 48 voltų superkondensatorius. Šis kompaktiškas, lengvas kaupiklis, per labai trumpą laiką galintis priimti ir perduoti didelę elektros srovę, dviem elektros motorams suteikia 1,5 kW galią.

Audi modelių gama
Klasė	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji
Klasė	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
Maži																A1								A1
Maži																				S1
Kompaktiniai		A3							A3									A3								A3
				S3								S3						S3								S3
																	RS 3				RS 3						RS 3
Vidutiniai	S2		S4						S4		S4			S4								S4
	A4						A4			A4				A4							A4
	RS 2				RS 4							RS 4						RS 4						RS 4
													S5										S5							S5
																														A5
																																RS 5
Dideli	S6				S6							S6						S6							S6
	A6		A6							A6							A6							A6							A6
								RS 6					RS 6						RS 6						RS 6
																														S6 e-tron quattro
																															A6 e-tron
Reprezentaciniai	A8							A8								A8							A8
Reprezentaciniai		S8										S8						S8							S8
Kupė	Coupe												A5									A5
				TT								TT								TT
														TTS						TTS
															TT RS							TT RS
																RS 5							RS 5
Keturduriai kupė															A5 Sportback							A5 Sportback
																A7								A7
																		S7							S7
																			RS 7						RS 7
																										e-tron GT
Kabrioletai	Cabriolet							Cabriolet			Cabriolet
Mini krosoveriai																	Q3								Q3						Q3
																			RS Q3						RS Q3
																						Q2
																											Q4 e-tron
Krosoveriai						Allroad						A6 allroad quattro						A6 allroad quattro								A6 allroad quattro						A6 allroad quattro
															A4 allroad							A4 allroad quattro
																														Q6 e-tron
Dideli krosoveriai																								Q8
																								Q8 e-tron
																									SQ8
																									RS Q8
Visureigiai														Q5									Q5							Q5
Visureigiai																			SQ5				SQ5
Dideli visureigiai												Q7									Q7
Dideli visureigiai																						SQ7
Mini vienatūriai						A2
Sportiniai														R8							R8
	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji