+ Dėti nemokamą skelbimą

Atsiliepimų paieška

TOP automobiliai

Atgal Rašyti atsiliepimą Išsaugoti

293 iš 2028

Audi Q7, (4M) 2015 - 2026

Įvertinimas:

4.32% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)Viso įvertinimų: 7

Patikimumas

4.2

4% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)

Varikliai

3.8

5% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)

Interjero kokybė

4.5

11% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)

Komfortas

4.0

9% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)

Valdymas

4.0

1% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)

Ar rekomenduojuTaip 71% Ne 29%

Benzinas: 3.0 litroDyzelinas: 3.0 litroDyzelinas / Elektra: 3.0 litro

Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga

PRIVALUMAI

Kokybiškas ir erdvus interjeras
Puikios valdymo savybės
Dinamiški varikliai

TRŪKUMAI

Prastos pravažumo savybės
Itin neįdomus dizainas
Neitin didelė bagažinė

"Kelyje visureigis yra be galo komfortiškas, nelygumai puikiai sugeriami, posūkiai įveikiami stabiliai, vairo mechanizmas veikia nuspėjamai, garso izoliacija tiesiog pagirtina"

Ilgai gamintas ir didelės sėkmės susilaukęs Audi Q7 pagaliau sulaukė savo įpėdinio. Automobilis gaminamas ant naujos MLB-evo architektūros skirtos dideliems VW kompanijoms modeliams tokiems kaip Bentley Bentayga, naujiems Porsche Cayenne ir VW Touareg. Šios platformos privalumas yra ženkliai sumažintas Q7 ir kitų būsimų modelių svoris. Naujas visureigis dizaino požiūriu pasikeitė nedaug – išlaikė buvusią formą ir kaip įprasta visiems naujiems VW modeliams tapo kampuotesnis su gausybe aštrių linijų. Naują "rūbą" sunku pavadinti patraukliu, greičiau dizaineriai „įsipaišė“ į naujuosius kompanijos dizaino rėmus. Viduje Audi Q7 dvelkia kokybe – čia naudojamos tik geros medžiagos, visur pastebimi metalo ar medžio intarpai. Tačiau pats panelės dizainas vėlgi yra itin panašus į neseniai pasirodžiusio VW Passat modelio, durelių dizainas taip pat primena senesniojo Passat arba Audi A7 sprendimus. Tai nesuteikia reikiamo išskirtinumo tokiam pakankamai išskirtiniam automobiliui. Kelyje visureigis yra be galo komfortiškas, nelygumai puikiai sugeriami, posūkiai įveikiami stabiliai, vairo mechanizmas veikia nuspėjamai, garso izoliacija tiesiog pagirtina. Tai yra tos sritys kuriose atsiskleidžia geriausios Audi Q7 savybės. Visureigis komplektuojamas su įvairiais varikliais, kurie paskirsto galią santykiu 40/60 priekiniams ir galiniams ratams, tačiau esant poreikiui galiniams ratams gali būti suteikiama iki 85% galios. Visureigio bagažo skyrius siekia 295 litrus, o elektronikos pagalba nulenkus galines sėdynes pasiekia 770 l. Nors automobilis lyginant su pirmtaku netapo didesnis, tačiau interjero erdvė padidėjo. Tad bent jau 5 aukštiems suaugusiems ir jų bagažui vietos tikrai užteks.

SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI

Ar žinai kad?

Tokį automobilį vairavo ir Jamesas Rodriguezas (Miuncheno "Bayern"):

Atsiliepimai Modifikacijos Galerija Saugumas Konkurentai Straipsniai

Atgal į straipsnių sąrašą

2024-07-03

Pirmieji atnaujinti iš tinklo įkraunami „Audi Q7“ hibridai pasiekė Lietuvą

Lietuvą jau pasiekė atnaujintas „Audi Q7 TFSI e“ modelis – įspūdingų efektyvumo charakteristikų iš tinklo įkraunamas hibridinis automobilis, kuriame montuojama visiškai nauja baterija leis didžiąją dalį kasdienių kelionių po miestą atlikti vien elektriniu režimu.

Naujasis „Audi Q7 TFSI e“ miesto visureigis ne tik išsiskiria atnaujinta išvaizda, bet ir yra efektyvesnis bei dar tinkamesnis kasdienėms kelionėms. Jo dugne montuojama nauja 25,9 kWh talpos skysčiu aušinama ličio jonų baterija miesto sąlygomis elektros režimu leidžia nuvažiuoti iki 90 kilometrų atstumą.

Hibridai populiarėja

Įkraunamų hibridų naudą atranda vis daugiau klientų, vertinančių galimybę kasdien važinėti ypač ekonomiškai ir ekologiškai, o į ilgas keliones leistis be rūpesčių.

„Audi“ prekės ženklo vadovas Lietuvoje ir Latvijoje Ilgvars Lubka pastebi, kad įkraunamų hibridų populiarumas auga.

„Vis daugiau mūsų klientų renkasi iš tinklo įkraunamus hibridus kaip alternatyvą automobiliams su vidaus degimo varikliais. Priežasčių yra daug, pavyzdžiui, įmonių politika siekiant mažinti transporto taršą, noras gauti daugiau galios ir turėti daugiau įvairios įrangos standartinėje komplektacijoje. Pavyzdžiui, galingiausia „Audi Q7 TFSI e“ versija yra artima „Audi SQ7“ – tai taip pat sulaukia daug dėmesio.

Didžiausias įkraunamų hibridinių automobilių privalumas yra tas, kad jie sujungia geriausias dviejų pasaulių ypatybes – kasdienį važiavimą į darbą ir atgal elektriniu režimu ir ilgo nuotolio keliones hibridiniu režimu. Taigi, tai puikus būdas ateityje pereiti prie visiškai elektrinio mobilumo. Kai vien elektriniu režimu galite nuvažiuoti iki 90 km, tai iš tiesų yra trumpojo nuotolio elektromobilis, o elektros variklio generuojamos 130 kW galios užtenka ir užmiestyje“, – sako Ilgvaras Lubka, „Audi“ importuotojo Lietuvoje ir Latvijoje „Moller Baltic Import“ atstovas.

Jis akcentuoja, kad dauguma klientų kasdien nuvažiuoja iki 100 km, todėl naujasis „Audi Q7 TFSI e“ jiems yra labai praktiškas pasirinkimas, leidžiantis kasdien važiuoti labai ekonomiškai ir beveik be taršos.

„Neabejoju, kad naujasis „Q7 TFSI e“ dar labiau padidins įkraunamos hibridinės technologijos populiarumą, nes Q7 yra vienas iš mūsų ilgalaikių bestselerių“, – teigia I. Lubka.

Jis atkreipia dėmesį, kad „Audi“ siūlo labai platų elektrifikuotų modelių asortimentą, todėl kiekvienas klientas gali pasirinkti geriausiai jo poreikius atitinkantį automobilį.

Galingas ir efektyvus

„Audi Q7 TFSI e“ turi 130 kW galios ir 460 Nm sukimo momentą pasiekiantį elektros motorą, suporuotą su 250 kW galios (340 AG) trijų litrų šešių cilindrų varikliu. Bendra šios sistemos galia siekia 394 AG, o nuo 0 iki 100 km/val. leidžia įsibėgėti vos per 5 sekundes.

Važiuojant ramiai hibridinė pavara ypač ekonomiškai vartoja degalus, o elektrinis režimas leidžia kasdienėms kelionėms reikalingą atstumą nuvažiuoti apskritai nedeginant degalų ir nekeliant taršos.

„Q7 TFSI e“ elektros bateriją galima krauti iki 7,4 kW galia, tai reiškia, kad visiškai išsikrovusios baterijos energijos atsargų papildymas iki 100 proc. trunka maždaug 3 valandas ir 45 minutes.

„Audi Q7 TFSI e“ taip pat įdiegta funkcija, užtikrinanti išmanųjį baterijos atsargų papildymą veikiant įkrovimo režimui. Ši sistema aktyvuojama tik važiuojant didesniu nei 65 km/val. greičiu, tuomet pasiekiamas maksimalus efektyvumas, o vairuojant mieste ir nuolat stabdant bei vėl greitėjant, jėgainė ilgesnį laiką veikia elektros režimu. Be to, pasirinkus įkrovimo režimą, baterijos energijos atsargų papildymui nenaudojamas 3 litrų TFSI variklis, o vietoje to pasitelkiama regeneracija.

Naujųjų iš tinklo įkraunamų Q7 pirkėjams papildomai bus siūlomi ir HD matricos LED priekiniai žibintai su papildomą tolimųjų šviesų spindulį skleidžiančiu „Audi“ lazeriu, apšviečiančiu gerokai didesnį atstumą. Pirmą kartą papildomai gali būti montuojami ir skaitmeniniai OLED galiniai žibintai, kurių stilių taip pat galima keisti. Be to, pagalbinių sistemų duomenis gaunantys galiniai OLED žibintai perspėja apie prie automobilio priartėjusius eismo dalyvius.

Pirmą kartą įkraunamuose hibriduose montuojama ir papildomą saugumą bei komfortą užtikrinanti visų vairuojamų ratų sistema. Įkraunamų hibridų pirkėjams nuo šiol papildomai siūloma ir aktyvioji elektromechaninė kėbulo svyravimų stabilizavimo sistema (eAWS).

Kitas naujojo „Q7 TFSI e“ akcentas – galimybė „myAudi“ programėlėje aktyvuoti „Park Assist“ funkciją, kuri padės pastatyti automobilį. „Park Assist“ suranda laisvas vietas automobilių stovėjimo aikštelėse, parenka vairuotojui idealią statymo trajektoriją ar net nuvairuoja automobilį į pasirinktą vietą.

Audi modelių gama
Klasė	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji
Klasė	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
Maži																A1								A1
Maži																				S1
Kompaktiniai		A3							A3									A3								A3
				S3								S3						S3								S3
																	RS 3				RS 3						RS 3
Vidutiniai	S2		S4						S4		S4			S4								S4
	A4						A4			A4				A4							A4
	RS 2				RS 4							RS 4						RS 4						RS 4
													S5										S5							S5
																														A5
																																RS 5
Dideli	S6				S6							S6						S6							S6
	A6		A6							A6							A6							A6							A6
								RS 6					RS 6						RS 6						RS 6
																														S6 e-tron quattro
																															A6 e-tron
Reprezentaciniai	A8							A8								A8							A8
Reprezentaciniai		S8										S8						S8							S8
Kupė	Coupe												A5									A5
				TT								TT								TT
														TTS						TTS
															TT RS							TT RS
																RS 5							RS 5
Keturduriai kupė															A5 Sportback							A5 Sportback
																A7								A7
																		S7							S7
																			RS 7						RS 7
																										e-tron GT
Kabrioletai	Cabriolet							Cabriolet			Cabriolet
Mini krosoveriai																	Q3								Q3						Q3
																			RS Q3						RS Q3
																						Q2
																											Q4 e-tron
Krosoveriai						Allroad						A6 allroad quattro						A6 allroad quattro								A6 allroad quattro						A6 allroad quattro
															A4 allroad							A4 allroad quattro
																														Q6 e-tron
Dideli krosoveriai																								Q8
																								Q8 e-tron
																									SQ8
																									RS Q8
Visureigiai														Q5									Q5							Q5
Visureigiai																			SQ5				SQ5
Dideli visureigiai												Q7									Q7
Dideli visureigiai																						SQ7
Mini vienatūriai						A2
Sportiniai														R8							R8
	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji