| avensis | 2014-07-02 |
|
Avensis d4d
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
isvaizda, ekonomiska, malonu vairuoti.
kuro sistema, vaziuokle, garso izoliacija, labai brangus islaikymas, ir pats auto brangus.
|
Taigi parasysiu atsiliepima apie tayota avensi. Tayota avensi pirkau pries metus laiko, is pirmo karto automobilis suzavejo savo dizainu, pasidomejes ir as nusprendziau nusipirkti si auto. Mano tayota buvo 2005m 2.0l d-4d 85kw hecbekas. Pirkau tiesiai is vokietijos uz 19200lt. automobilis ekonomiskas, malonu vairuoti, visokiausiu " navarotu" automobilis patiko iki gedimu. Tad po koki puse metu prasidejo vaziuokle bireti, zynoma gyvenu uz miesto tad automobilis mates ir zvirkelio. bet nesu " pacanas" ir vazinejau gan normaliai. taigi vaziuokle avensio labai brangi, o kai pradejau tvarkyt, tai galo nesimate, bet vargais negalais susitvarkiau. po kiek laiko nusprogo kuro siurblys. tai teko keisti purkstukus visa kuro sistema, tiesiog tragedija su ta tayota. Nevykus masina remonto atzvilgiu, garso izoliacijos pas tayota kaip nebuta, vien tik minusai, tik, kad skardos graziai atrodo, o toliau nieko gero.... Varyklis 2.0 d-4d 85kw. pagal kw automobilis turetu ir geriau judet, pries tai turejau vw passat b5 fl 74kw galia galima sakyt ta pati. Zynoma keiciau gerus sintetinius tepalus, filtrus,pasikeiciau dirza, kaip problemu ir nebuvo, isskyrus kuro sistema. kuriasi tikrai gerai, blogo apie tai nieko negaliu pasakyt, bet cia ir butu vienas pliusu. Kas liecia automobilio eksploatacija, tai labai brangu tayota islaikyti. o kaina tai laikosi padoriai, nenuverteja labai daug kaip pvz passat ar audi. kaip sakoma i pati automobili neilysi, tad cia loterija, bet pats asmeniskai tayotos gyvenime nebe pirksiu cia buvo pirma ir paskutine mano tayota. zynoma kam pinigai nebeda prosom galite pirkti, kas ten zyno kiek laiko vazinesit, be didesniu bedu, bet man bedos islindo gan greitai ir dideles. galiu tik tiek patarti :)
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| Ramūnas | 2014-06-01 |
|
Geras automobilis
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Patikimas,geros išvaizdos.
Brangus pats automobilis
|
Avensis 2004 gamybos 1.8benzinas.Automobilis buvo pirktas 8metų senumo rida rodė 80000, universalas. Kadangi tai jau ne pirmas Avensis su kuriuo važinėju (prieš tai buvo 2001m) tai pirmas įspūdis kad viskas o viskas lygiai tas pats kas senam modelyje.Nors automobilis iš išorės atrodo didelis bet viduje vietos nėra labai daug, bagažinės talpa nėra labai didelė. Visos medžiagos gan kokybiškos. Važiuoja minkštai,tyliai, taupiai,duju įrangą priima gerai.Labai minkštai važiuoja vieškeliu. Trasoj važiuojant apie 100 6ltr. benzino arba 9ltr.duju.Salonas sušyla greitai,šviesos šviečia gerai (senesnio modelio švietė geriau).Galėtu būti aukštesnis,nes labai reikia saugoti buferius kad, nenuplėštum . Labai trūksta autopiloto.audio aparatūra kokybiška. Variklio trauka galėtų būti geresnė bet kaip ,,pensininko automobiliui'' užtenka.Variklyje stovi grandinė,tad paskirtymo diržo keisti nereikia. Tepalo nuo keitimo iki keitimo nereikia dapilti nei lašo.Senajam Avensi reikėdavo apie vieną ltr. Dabar apie gedimus .Per metus laiko pravažiavau apie 40000km.tai be lempučių keitimo nebuvo JOKIO gedimo kolega per metus pridėjo dar 20000km, tai per tech. apžiūrą liepė pasikeisti stabdžių kaladėles su diskais,daugiau viskas tvarkoje. Su senuoju Avensiu per du metus 70000km. nebuvo jokių gedimų,išskyrus lempučių keitimus.Kadangi buvo pirktas iš salono ir mokėta gan brangokai tai kaina per 2 metus nukrito daugokai .Bet jeigu norite su automobiliu važinėtis savo reikalais o ne po servisus tikrai rekomenduoju šį automobilį(tik benziną). Geriau pirkti daužtą negu nujotą.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| Andrius | 2014-03-04 |
|
Toyota Avensis d-cat 2.2 2005 m.
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
komfortas, galia, važiuoklės patikimumas, lengvai valdoma
variklio defektai, kuro sąnaudos, brangus variklio remontas
|
Pirkau automobilį atvarytą iš Prancūzijos. Kaina buvo gera todėl buvau pasiruošęs dar sumokėti papildomą pinigų sumą už trūkumų sutvarkymą. Rida 155000 tikra, su serviso knygute, mašina nedaužta, visos pagalvės yra. Tepalai keisti prieš 2 mėn.
Mašina su visais privalumais išskyrus navigacija. Po kelių savaičių paaiškėjo geros automobilio kainos priežastis: pučia galvos tarpinę. Todėl pagazavus ar smarkiau palaksčius išbėga dalis aušinimo skysčio, nei baltų dūmų, nei aušinimo skysčio patekimo į tepalą nebuvo. Matomai tai specifinė toyota dyzelių problema.
Variklis galingas 130 kW, todėl sąnaudos nėra mažos, be to kai variklis galingas sunku ir važinėti lėtai. 6 bėgių pavarų dėžė veikia neblogai, tik 6 bėgis pritaikytas važiuoti virš 130 km/h, nes važiuojant 110 km/h 6 bėgiu atsiranda variklio vibracija. Variklio galvutės tarpinės keitimas 2000 lt, geometrijos korekcija 50 lt, naujos padangos 800 lt.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| RasDvaTri | 2014-01-23 |
|
Toyota 2005m 2.0 D4D dyzelis
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Didelis, patosgus vairuoti, patikimas
Garso izolecija nuo variklio i salona ir kietoka sankaba
|
Sveiki Toyotu vairuotojai! Skaitinejau Jusu atsiliepimus apie šias mašinas ir nusprendžiau parašyti savo atsiliepima. Taigi turiu šį automobilį, viena ka galiu pasakyti tai kad šis automobilis yra vertas demesio, didelis, patogus, malonus vairuoti, tiesa gal tik sankaba šik tiek per kieta, bet gal čia tik pas mane taip... ? Iš pradžių kai ieškojau mašinos tai i šį modelį net nekreipiau dėmesio, jis man buvo nei gražus, nei aki traukiantis ir pan, tačiau pravažinėjas kelis kartus nusprendžiau kad šis auomobilis yra sikirtas butent man. Pas mane yra 2005m 2.0 dyzelis, sedanas, viduje vietos tikrai užtenka per akis, gale taipogi zmones nesedes koju sulenke kaip kokioj FORD KA. Iš vairuotojo pozicijos visi "pričindalai" pasiekiami patogiai ir yra išdestyti savo vietuose. Bagazine talpi. Šiaip gal ko truktu tai geresnes garso izoliacijos nuo variklio triukšmo, bettai pakenčiama :) Dar vienas minusas kad gertuves laikiklis yra virš magnetolos ir visu kitu irenginių, todel jeigu per duobes vaziuojant tai nerekomenduoju ten laikyti pasidejus vienkartini puodeli ar dar ka kad galetu issilieti ;) Prisiparkuojant (priekiu) irgi reikia buti atidziam nes priekinis bamperis gan zemas. Su važiuokle tai problemų dar neturejau. Kaip ir minejau pas mane 2.0 dyzelis D4D. Keičiau tepalus, tai buvo stai toks samatas : Tepalai 6L 5W30 OE TOYOTA - 168 Lt, Tepalų filtras AMC (JAPAN) - 36Lt, Oro filtras AMC (JAPAN) - 58Lt, Salono filtras "Filtron" - 24 Lt, Kuro filtras "Fram" - 69 Lt. Ir už darba sumokėjau apie 100 Lt. Viska dariau serve pas savus, todel zinau kad neapgavo ant kainų :)) Taip pat keičiau pagr. dirža, tai su diržui vandens pompa ir visais kitais būtinai dalykais sumokejau 1400 Lt, spreskit patys brangu ar ne :) Eksplotacija man asmeniskai normali, sutvarkai viena dalyka ir pamirsti :) Nuvertejimas žemas, nekrenta taip kainos kaip Prancūzų.. Patarimai perančiajam tokie, jeigu ieškai mašinos kuri trauktu aki ir butum pastebimas tai sis automobilis tikrai ne tau :) Sitas automobilis yra skirtas ramiam nieko neissikirianciam vairuotojui kuris nenori vazineti i serviza kas savaite :) Kaip BMW (2003m. ) :) Ir kas be ko nepatyngekit iki servizo pavaziuoti patikrinti, nusipirksi "GYVA" auto tai is Toyotos nenoresi i joki kita persesti :) Sekmes perkan. IKI,
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| andrius | 2013-12-13 |
|
andrius
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
mazai gedimu,gana gerai laiko kelia
sankaba braska,izoliacijos praktiskai nera
|
Nu masina pagal pinigus atitinka,gedimu mazai tik labai silpna izoliacija,teko tarpine pakeisti sako ju liga,nu siaip is 10 duociau 8 Sako kur suka varikly grandine ,tarpines nelaiko
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| virgutis | 2013-06-02 |
|
virgutis
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
patogi
per greit isibegeja
|
pakeiciau masina turejau reno megane scenik 1,6 dabar pirkau toyota avensis skirtumas kaip tarp dangaus ir zemes,po metu parasusiu atsiliepimis kol kas negaliu lyginti nes turiu tik dvi dienos,emocijos labai geros nuotaika puiki,mano toyota 2006m.angliskas variantas pravaziavus 80000 km. 1,8l. spalva pilka greey,arba mokrij asfalt liaudiskai,svarbiausia mano zmona labai laiminga,as ja labai MYLI JI MANO PASAKA,susitiksim po 1 metu pirk
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| Gediminas | 2013-05-02 |
|
Toyota Avensis 2005 D-CAT 130KW, MT
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Puiki standartine komplektacija- klima,cruise control, BC, VSC. Automobilis puikiai stovi ant kelio, ko gero pagrinde deka VSC duociau 9/10. Patvari vaziuokle. Meistrai nesikrato tvarkyti, kaip kitu egzotisku automobiliu.. Mazos eksploatacines islaidos.
Prasta garso izoliacija. Minkstos skardos.Mazas ratu susisukimo kampas - sunku susisukti vietoje. Dideles kuro sanaudos.
|
Automobilis su realia rida 150t.km, 6 begiu, standartine komplektacija...pirkau dauzta.
Automobili labai nesunku apibudinti.. - Tikras pensininko automobilis....Pasakius uzsienieciams, kad BMW iskeiciau i Avensi, visi isjuoke toki mano pasirinkima. Kaip palyginima visi sako SILKE(audi 100), tik naujesne...
2231 D-CAT. 130KW.
Pavadinciau nesusipratimu galios/ekonomijos santykyje.... Traukos, kaip "pensininko" automobiliui uztenka, taciau sanaudos vazinejant "smagiai" tikrai nelogiskos.
Vazinejant rezimu 70% uzmiestis/30%miestas (greitis MAX 110km/h, pagrinde 100km/h) - vidurkis ziema 7,5-8Litro
Vidurkis vasara 6,7 - 7,5Litro.
"Skraidant" t.y. trasoje greitis 130-160 pavyko sanaudas uzkelti iki 9Litru, kas jau nelogiska, kaip dyzeliniam automobiliui.
Panasu, jog problema yra ne pacio variklio norejime "gerti kura", bet del ekologiniu sumetimu - DPF filtro. Isoperavus ji sanaudos tampa "protingomis" Per 7 menesius buvo tik vienas gedimas.. pakeista trumpuju sviesu lempute. -tiesa pravaziuota dar tik 20 000km per 7menesius.
Automobilio kaina pagal metus - dar proto ribose ir panasu, kad kaina Avensiai islaiko...
Kiek teko dometis pries perkant eksploatacijos kainomis gedimu atveju dyzeliniams D-CAT..:
D-CAT Variklio purkstuko kaina 1,800~LT
Variklio tarpines tvarkymas - 3000~LT
Smagratis/sankaba - 2,500Lt
Automobilis skirtas vaziuoti is tasko A i taska B...
Jei reikia tik tokios transporto priemones, tuomet Avensis tinkamas pasirinkimas.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| Vysmonts | 2013-03-26 |
|
Avensis 2005m. 2,2 D-CAT 130kw
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Tikrai, beveik niekas negenda, odinis salonas, Nerudyja - jei nebuvo dauzta, ilgokai islaiko savo verte, 130 KW Labai dinamiškas, "pacukams" neidomi, Praktiškas auto. Policininkai nenoriai bereikalo stabdo.
Nuobodi išvaizda, didelės kuro sanaudos, siaura, kietoka pakaba, vaikai sako, kad ji pencininko masina :-)
|
Bendrai tai Automobilis, neblogas (bent jau manasis tai su maximaliu komforto paketu koks imanomas siam avensiui) tačiau persėdus nuo MB E200 Kompressor (130KW). Tai Toyotai dedu Riebų minusa uz siaurą salona, prastą garso izoliaciją ir ypač už dyzelino sanaudas...pasirodo yra normalu, kad šis modelis mieste ima 10 ltr dyzelio..., o uzmiestyje 7,5 ltr. 100-ui km. kai tuo tarpu as su MB ir su Dujomis mieste i 14 ltr. tilpdavau , o uzmiestyje i 10 ltr. duju, o ir patikekit, vaziuodavau ne pensininko rezimu, žinant , kad MB nemokejo gaminti ekonomišku auto, tai ant jo ir pyktis neeme, bet , kad naujasis tautoToYOmobilis tiek kuro rys ir dar naujesnis 5-iais metais uz mano pries tai tureta MB -esu tikrai pasipiktines...maniau su dyzeliu vaziuosiu pigiau, o dabar gaunasi, kad dar ir brangiau, o masina tikrai tvarkinga, visi filtrai nauji, kuras tik is degaliniu, jokiu bachku.. O ties kiekvienu 100 km. krentu i bata ant 10 litu palyginus su mersu...jau negana to , kad viesumoje su ja atrodau daaaug prasciau nei savo senuoju MB. Vienu zodziu su avensiu įvaizdzio nulis, gerai, kad jau vedes esu, o tai sunku ir panike i auto butu prisiviliot... :-). Variklis 130 kw mane tenkina, dirba sklandziai, tepalu neryja, dirba-palyginus tyliai, kol kas nieko Per 10000 km jam daryt nereikejo, apart tepalu ir filtru keitimo. Trauka, kaip dyzeliui labai gera. Tiesa iki 2000 aps. Bukoka, bet isijungus turbai, galima dar gana padoriai "nardyti". Uzjauciu kitus savininkus kuriu motorai su maziau kw, speju kad traukia jie ryskiai menkiau, nors esu girdėjas ir pliusu...traukia gal ir kaip vezliai, bet tipo kuro mieste apie 8 ltr. ima...tikriausiai traukos saskaita... Pravaziavau tik 10k. km. tad kol kas apart tepalu ir filtru nieko nekeiciau...
Tiesa viena lempute buvo perdegus, tai bene 12 lt. kainavo
Ir pr. stikla barstytuvas pagrazino-iskele, tad pakeitimas ir stiklas atsiejo 700 lt. bet, tai denge kasko draudimas, tai stikla rinkausi geriausia, bet analogu buvo uz 350 lt.
Ai nu ir dar, Ratus pakaitinius lietus isigijau, kadangi uz Toyotinius visi , kaip isproteja eme po 800 uz komplekta, tai teko imti nuo mazdos6 komplekta uz 400 lt. Viskas tiko kuo puikiausiai, tik ziedelius diametro isbalansavimui uz 12 lt. nupirkau.
Ir Gariunu style valytuvai atsiejo 14+16 lt. Casco 990 lt. su 200 lt. Frančize Pats kai rinkausi, tai pries pirkdamas koki 20 pasimatavau, Jei svarbu, kad butu dinamiska, tai tik 130 kw. na o jei nesvarbu kaip traukia, tai galit ir silpnesniu varikliu imti, taip dar ir keli litai nuo kuro islaidu susitaupys. Ziurekit atydziai i salono bukle, jei nutrintas, nu"shiktas" toliau jau ir neapsimoka ziureti, nieko gero nebus (cia grina mano patirtis), beja teko matyt pernelyg isblizgintu ir nuotraukose pagerintos isvaizdos, tai tie igi atkrenta, nes kai jau persistengia blizginti tiketina stengiasi kazka paslepti.
Pirkdamas labai nusivyliau pardavejais, nes dauguma teige, kad ju auto puikios bukles, o kaiapziuredavau ir parodydavau, kad ju auto iki puikios bukles dar labai toli, tada jie apsimesdavo, kad tu trukumu anksciau nebuvo pastebeja ir pan. praktiskai iš mano sutiktu 20 pardaveju kokie 15 teigė, kad ju automobiliai yra labai geri ir tikrai verti prasomu pinigu ir nenurodė esamų trukumu...tikėjosi, kad niekas nepatebės, tad bukite atsargus ir ypač Kauno turguje. i spdometrus net neziurekite, nes tie kurie rode 300-350 k. masinos atrode daug geriau nei kai kuriu kuriu buvo tik koki 180 k. tepravaziave... :-).. Beja visi normalesni variantai tureju pilna komplekta uzvedimo raktu, kai tuo tarpu pavarge modeliukai tik po vien ir ta pati labai aptrinta...Butina kreipt demesi i salono nutynima (pedalai, vairas, vairuotojo sedynė).
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| Valdas | 2013-03-21 |
|
puiki mašina
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
patikima, pigi eksploatacija (nes negenda), taupi, talpi (liftbekas)
labai jautri padangų kokybei (jei kietos ir grubios, garsas viduje didokas)
|
Mašina 2003 m. Nuvažiuota 176,0 tūkstančiai kilometrų. Važiuoklė dar neremontuota. Duslintuvas oroginalus. Kėbulas ouikiame stovyje. O dabar ką iš tikrųjų norėjau pasakyti. Dabar eina kalbos, kad gamintojai klastoja automobilių odometro parodymus (ypač Vagenų grupės). Tai neseniai grįžau iš kelionės po Europą. Nuvažaivau 3946 km, sunaudojau 188,48 ltr dyzelio. Gaunasi vidutinis kuro sunaudijimas 4,78 ltr/100km. Kadangi važinėjau apie 70 proc. autobanais, o vidutinis gretis buvo ne mažesnis kaip 110-120km/h, tai kuro sunaudojimas manau visai neblogas. O dėl odometro parodymų, tai visą kelią jis ir rodė tarp 4,8-4,9 ltr/100km. Taigi viskas su toyta tvarkoj. Pirk pas dilerį.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| Andrius | 2013-03-11 |
|
Avensis 2008, automatas, 1,7 ltro benzinas
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Komfortiskas, ekonomiskas
Sedynes kietokos:)))
|
Na prieš Avensi 6 metus vazinejau su MB Ceshke 98 metu:)). Tai lyginant su Avensiu Merse kaip fotelyje sedetum minksta, tylu nors ir dyzelis o Avensije kaip patogioj biuro kedej:))) Nustebino Avensio kuro sanaudos Average 7,2 litro. Kaip automatui 1,7 l benzino tiesiog puiku. Sheip spartietiskai puiki mashinyte, tik truksta MB pribambasu:))) Nesupratau kodel visiems uzkliuna garso izoliacija, man tai super. Vaziuokle minksta. Pakankamai galingas, dinamiskas ir ekonomiskas. Kol kas nezinau Nepirkit nuvaryto arklio
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| |
| 123456 |
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
