+ Dėti nemokamą skelbimą

Atsiliepimų paieška

TOP automobiliai

Atgal Rašyti atsiliepimą Išsaugoti

1613 iš 2027

Audi A5, (B10) 2024 - dabar

Įvertink automobilį pirmas!Atsiliepimų nėra

Benzinas / Elektra: 2.0 litroDyzelinas / Elektra: 2.0 litro

Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga

"Plonas panoraminis Audi MMI ekranas yra lenktos formos, jame naudojama OLED technologija. Jį sudaro 11,9 colio virtualus prietaisų skydelis ir 14,5 colio MMI jutiklinis ekranas. Priekiniam keleiviui skirtas papildomas 10,9 colio ekranas, todėl dabar ekranų plotu Audi nebeatsilieka su šioje srityje įsibėgėjusių konkurentų iš Mercedes-Benz kompanijos"

Naujasis Audi A5 pristatomas su universalo ir sedano (tiksliau liftbeko) kėbulais ir tai atrodo labiau pamaina Audi A4 modeliui nei sportiškam Audi A5. Ištiesų Audi kompanija keičia savo modelių pozicionavimą – nuo šiol lyginiais numeriais bus žymimi elektromobiliai, o nelyginiais – automobiliai su vidaus degimo varikliais. Tai kiek glumina, kadangi bus sunku suprasti tarkim, kuris modelis pozicionuojamas aukščiau – ar elektrinis Audi A4 ar benzininis Audi A5? Būtų užtekę elektriniams modeliams prie pavadinimo pridėti „e-tron“, kaip kad daro BMW su tai žyminčia raide „i“ arba Mercedes-Benz kompanija su raide „E“. Kartu su variklio galingumo žymėjimu tai įneša šiokio tokio neaiškumo. Priminsime, kad dabar Audi variklių galią simbolizuoja dviženklis skaičius nuo 30 iki 70, nors būtų galima rašyti tiesiog suapvalintą kW skaičių, kas būtų ir aišku ir tikslu.

Dizainas
Taigi, naujojo Audi A5 dizainas yra praėjusios kartos Audi A4 facelift modelio evoliucija. Audi dizaineriai įtaisė labai panašius priekinius žibintus su pasirenkama OLED technologija, tarp jų kiek platesnes trapecijos formos radiatoriaus groteles, priekinio buferio kampuose vėl įtaisė vertikalias groteles, automobilio šonai tapo glotnesni, čia pastebime stilingas įleistas durų rankenėles. Galinėje automobilio dalyje per visą automobilio plotį dabar įtaisyti galiniai žibintai, kurie atrodo labai natūraliai, kadangi tokius Audi kompanija jau naudoja eilėje kitų modelių. Atsižvelgus į klientų atsiliepimus, dabar visos versijos turi tikrus išmetimo sistemos antgalius. Kaip ir Audi Q6 e-tron modelyje, Audi A5 savininkai galės rinktis iki aštuonių skirtingų priekinių ir galinių žibintų apšvietimo stiliaus variantų, kurie visiškai pakeis LED matricos priekinių ir OLED galinių žibintų vaizdą. Bendrai automobilis atrodo tipiškas Audi, pagrindiniai stilistikos pokyčiai yra tai, kad variklio dangtis atrodo ilgesnis, o bagažinė trumpesnė, taip pat Audi A5 linijos tapo švelnesnės, nebeliko anksčiau Audi kompanijos pamėgtų aštrių linijų.

Bagažinė
Palyginus su senuoju Audi A4 padidėjęs bendras ilgis (+67 mm) ir ilgesnė ratų bazė (+80 mm) reiškia, kad A5 salone yra daugiau vietos. Tačiau bagažinės talpa sumažėjo nuo 480 litrų senajame A4 sedane iki 445 litrų standartiniame A5 (1299 litrai nulenkus galines sėdynes), universalo bagažinės talpa yra 476 litrai (1424 litrai nulenkus galines sėdynes).

Interjeras
Radikaliau nei išorė pertvarkytas yra interjeras. Plonas panoraminis Audi MMI ekranas yra lenktos formos, jame naudojama OLED technologija. Jį sudaro 11,9 colio virtualus prietaisų skydelis ir 14,5 colio MMI jutiklinis ekranas. Priekiniam keleiviui skirtas papildomas 10,9 colio ekranas, todėl dabar ekranų plotu Audi nebeatsilieka su šioje srityje įsibėgėjusių konkurentų iš Mercedes-Benz kompanijos. Naujajame A5 įrengtas pritaikomas projekcinis ekranas, kuris buvo patobulintas palyginti su pirmtaku. Pirmą kartą vairuotojai turi galimybę projekciniu ekranu valdyti įvairias automobilio funkcijas.

Varikliai
Bazinis Audi A5 variklis yra 2.0 TFSI, kurio galia yra 148 AG (110 kW), sekanti yra 201 AG (150 kW) versija, kuri turi turbokompresorių su kintama turbinos geometrija. Silpnesnė 150 AG versija siūloma tik su priekiniais varomaisiais ratais, o galingesnė versija gali būti komplektuojama ir su „Quattro Ultra” transmisija. Dyzelinė 2.0 TDI 204 AG (150 kW) versija naudoja švelniojo hibrido “MHEV Plus” technologiją ir išvysto 400 Nm sukimo momentą. 2.0 TDI galima rinktis su S tronic dviejų sankabų pavarų dėže, priekinių arba „Quattro Ultra” visų varančiųjų ratų pavara. Audi tvirtina, kad MHEV sistema trumpam laikui leidžia variklio galią padidinti iki 24 AG ir gali regeneruoti iki 25 kW energijos stabdymo metu arba kai automobilis lėtėja.

SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI

Atsiliepimai Modifikacijos Galerija Saugumas Konkurentai Straipsniai

Atgal į straipsnių sąrašą

2025-07-22

Audi A5 e-hybrid jau Lietuvoje: sportiška elegancija ir įspūdingas elektra nuvažiuojamas atstumas

Po kovą įvykusios pasaulinės premjeros naujasis „Audi A5 e-hybrid“ dabar pristatomas ir Lietuvoje. Pirmą kartą „Audi“ istorijoje populiari A5 serija apima ir iš tinklo įkraunamus „plug-in hybrid“ (PHEV) modelius. Naujos versijos, pagamintos naudojant „Premium Platform Combustion“ (PPC) platformą, yra siūlomos „Avant“ arba „Sedan“ kėbulo tipų ir dviejų galios lygių. Pažangus hibridinis valdymas užtikrina optimalų efektyvumą ir iki 110 kilometrų vien elektros energija nuvažiuojamą atstumą. Naujus „Audi A5 e-hybrid“ modelius galima apžiūrėti ir įsigyti iš oficialių „Audi“ atstovų - „Moller Auto Keturi žiedai“, „Autojuta Kauno Audi centras“ ir „Klasera Klaipėdos Audi centras“, jų kainos prasideda nuo 52 700 eurų.

„Naujasis „Audi A5 e-hybrid“ į rinką įžengia tuo metu, kai susidomėjimas įkraunamais hibridais Lietuvoje yra didžiausias per visą istoriją. Modelis derina galingą ir efektyvią hibridinę technologiją su rafinuotu dizainu ir dinamiškomis charakteristikomis, būdingomis A5 serijai. Šis automobilis atitinka dabartinius mūsų klientų poreikius ir leidžia palaipsniui pereiti prie elektrinio mobilumo. Be to, šiais metais pristatyta versija su vidaus degimo varikliu jau įrodė, kad A5 tarp mūsų klientų yra labai paklausus modelis“, – sako Ilgvars Ļubka, „Audi“ prekės ženklo vadovas Lietuvoje ir Latvijoje.

Su nauja A5 modelių gama „Audi“ žengia į kitą savo plėtros etapą vidutinio dydžio segmente, pristatydama išraiškingesnį dizainą, aukščiausios klasės vidaus degimo variklių technologiją ir novatorišką valdymo koncepciją. Įkraunamos hibridinės A5 serijos versijos vairuotojams suteikia didesnį kasdienio mobilumo lankstumą ir efektyvumą. Norėdama pabrėžti šiuos PHEV modelius, „Audi“ pristatė naują technologinę nuorodą – „e-hybrid“.

Tiek naujasis „Audi A5 Avant e-hybrid quattro“, tiek „Audi A5 Sedan e-hybrid quattro“ galima rinktis iš su dviejų variklio konfigūracijų: 220 kW ir 270 kW. Automobiliai derina 2,0 TFSI variklį (185 kW / 252 AG) su elektros varikliu, kurio galia siekia iki 105 kW. Visos versijos gali pasiekti 250 km/h greitį.

Talpi baterija, patobulintas energijos rekuperavimas

Įkraunamo A5 hibrido širdyje – nauja aukštos įtampos baterija, įmontuota automobilio gale. Palyginti su ankstesnės kartos PHEV – „A6 TFSI e“ – „Audi“ padidino „A5 e-hybrid“ baterijos talpą maždaug 45 proc., iki 25,9 kWh (20,7 kWh grynoji talpa). Nepaisant žymiai didesnės baterijos talpos, reikalingas montavimo plotas padidėjo tik labai nežymiai.

Palyginti su A6 PHEV, „Audi“ naujajame „A5 e-hybrid“ taip pat žymiai patobulino rekuperacinį stabdymą. Sistema maksimaliai padidina elektrinio variklio veikimą kelionės metu, visiškai išnaudodama turimą bateriją prieš perjungiant į hibridinį režimą. Stabdant „A5 Avant e-hybrid quattro“ ir „A5 Sedan e-hybrid quattro“ gali atgauti energiją iki 88 kW galia ir grąžinti ją į bateriją. Lėtėjimo fazėse elektrinis variklis veikia kaip generatorius ir atlieka daugiau nei 90 proc. stabdymo veiksmų.

Hidrauliniai ratų stabdžiai įjungiami tik tada, kai reikia didesnės stabdymo jėgos. Stabdžių pedalas yra atjungtas nuo hidraulinės sistemos, todėl stabdymo pojūtis nepakinta. EV režimu rekuperacijos laipsnį vairo mentelėmis galima reguliuoti trimis lygiais – kaip ir visiškai elektriniuose „Audi“ modeliuose.

Pažangi veikimo strategija maksimaliam efektyvumui

Naujieji „A5 e-hybrid“ modeliai siūlo du važiavimo režimus: EV ir hibridinį. EV režimu automobilis važiuoja naudodamas tik elektros energiją. Degimo variklis įsijungia tik tada, kai EV režimas yra išjungiamas rankiniu būdu, kai „Audi drive select“ pasirenkamas S važiavimo režimas arba kai įjungta maršruto navigacija su hibridiniu asistentu.

Hibridiniame režime valdymo sistema palaiko iš anksto nustatytą įkrovos lygį, taupydama akumuliatoriaus energiją vėlesniam naudojimui, pavyzdžiui, važiavimui miesto teritorijoje. Pagal „WLTP EAER City“ standartą, „A5 Sedan e-hybrid quattro“ gali nuvažiuoti iki 116 kilometrų vien tik elektros energija.

Siekiant optimizuoti energijos suvartojimą, hibridinis režimas yra idealus tiek trumpoms, tiek ilgoms kelionėms. Priklausomai nuo važiavimo sąlygų ir galios poreikių, sistema automatiškai perjungia elektrinį ir hibridinį variklius, kad maksimaliai padidintų efektyvumą. Miesto eismo sąlygomis PHEV daugiausia naudoja elektros energiją, o važiuojant didesniu greičiu dažniau naudojamas hibridinis režimas.

Gausi standartinė įranga

Kaip ir kiti A5 modelių šeimos automobiliai, PHEV versijos yra komplektuojamos su gausiu standartinės įrangos paketu, įskaitant progresyvinę vairo sistemą, navigaciją, panoraminį MMI ekraną ir belaidį įkroviklį išmaniesiems telefonams. Be to, įkraunami hibridai yra komplektuojami su 3 zonų automatine klimato kontrole, papildomu oro kondicionieriumi ir 18 colių ratais.

„Avant“ modelis siūlo 361 litro talpos bagažinę, kuri, sulanksčius galines sėdynes, padidėja iki 1306 litrų. Sedanas siūlo nuo 331 iki 1175 litrų bagažinę. A5 gali vilkti iki 1900 kg priekabas su stabdžiais ir iki 750 kg – be stabdžių. Maksimali stogo apkrova yra 90 kg.

Sportiškesnės 270 kW „A5 e-hybrid quattro“ versijos standartinė įranga turi „S line“ išorės paketą, juodą stiliaus paketą ir tamsintus langus, suteikiančius dar dinamiškesnę išvaizdą. Kaip ir „Audi S5“, ši versija taip pat turi „LED Plus“ priekinius ir „LED Pro“ galinius žibintus.

„Audi App Store“, prieinama per MMI sistemą, suteikia vartotojams prieigą prie vis didėjančio populiariausių programėlių asortimento. Išmaniojo telefono sąsaja sujungia telefoną su automobiliu ir atspindi telefono turinį MMI jutikliniame ekrane.

Audi modelių gama
Klasė	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji
Klasė	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
Maži																A1								A1
Maži																				S1
Kompaktiniai		A3							A3									A3								A3
				S3								S3						S3								S3
																	RS 3				RS 3						RS 3
Vidutiniai	S2		S4						S4		S4			S4								S4
	A4						A4			A4				A4							A4
	RS 2				RS 4							RS 4						RS 4						RS 4
													S5										S5							S5
																														A5
																																RS 5
Dideli	S6				S6							S6						S6							S6
	A6		A6							A6							A6							A6							A6
								RS 6					RS 6						RS 6						RS 6
																														S6 e-tron quattro
																															A6 e-tron
Reprezentaciniai	A8							A8								A8							A8
Reprezentaciniai		S8										S8						S8							S8
Kupė	Coupe												A5									A5
				TT								TT								TT
														TTS						TTS
															TT RS							TT RS
																RS 5							RS 5
Keturduriai kupė															A5 Sportback							A5 Sportback
																A7								A7
																		S7							S7
																			RS 7						RS 7
																										e-tron GT
Kabrioletai	Cabriolet							Cabriolet			Cabriolet
Mini krosoveriai																	Q3								Q3						Q3
																			RS Q3						RS Q3
																						Q2
																											Q4 e-tron
Krosoveriai						Allroad						A6 allroad quattro						A6 allroad quattro								A6 allroad quattro						A6 allroad quattro
															A4 allroad							A4 allroad quattro
																														Q6 e-tron
Dideli krosoveriai																								Q8
																								Q8 e-tron
																									SQ8
																									RS Q8
Visureigiai														Q5									Q5							Q5
Visureigiai																			SQ5				SQ5
Dideli visureigiai												Q7									Q7
Dideli visureigiai																						SQ7
Mini vienatūriai						A2
Sportiniai														R8							R8
	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji