Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
PRIVALUMAI
- Itin komfortiškas
- Didelis variklių pasirinkimas
- Erdvus salonas
TRŪKUMAI
- Ne toks smagus kaip anksčiau
- Neitin praktiškas
- Neitin išsiskiriantis
"Po variklio dangčiu gali būti komplektuojama daugybė variklių ne tik įvairaus tūrio, bet ir hibridinių jėgainių"
Ilgai keliavęs iki pirkėjų pagaliau pasirodė naujasis Ford Mondeo. Naujas modelis atrodo patraukliai, išbaigtai ir harmoningai, tačiau išlaikė tiek pirmtako stilistiką, tiek bendrai Ford markės stilistiką, kuri ypač pastebima priekinėje dalyje. Tikėtina, kad per daug neiššaukiantis dizainas greitai nepasens, nors reikia pripažinti, kad pirmą kartą viešai šis dizainas buvo pristatytas dar 2012 metais, tad šiai dienai jis jau nebėra šviežias ar labai įdomus. Viduje pastebima tai, kad naudojamos kokybiškesnės medžiagos, o pats dizainas tapo solidesnis ir ne toks perkrautas detalėmis. Po variklio dangčiu gali būti komplektuojama daugybė variklių ne tik įvairaus tūrio, bet ir hibridinių jėgainių. Kelyje Mondeo tapo komfortiškesnis, tačiau prarado dalį aštrumo, kuris buvo toks pastebimas ankstesniajame modelyje, todėl dabar Mondeo nebegali prilygti klasės lyderiui Mazda 6. Nepaisant aptakesnio dizaino, Mondeo išliko talpus ir praktiškas automobilis – hečbeko versija turi 550 litrų bagažo skyrių, kurį galima padidinti iki 1446, o universalas turi maksimalią 1630 litrų erdvę bagažui. Hibridinė versija turi tik 383 litrus bagažui, kadangi didelę dalį užima baterijos.
SKAITYTI DAUGIAU
SUSKLEISTI
|
2012-01-10
Detroite pristatytas naujasis „Ford Mondeo“
Leiskite pasitaisyti, Detroite pristatytas automobilis vadinasi ne „Mondeo“, o „Fusion“. Bet tai tik Šiaurės Amerikoje naudojamas pavadinimas, pas mus jis turės seną gerą „Mondeo“ vardą. Tai – svarbiausia „Ford“ premjera šiais metais. Pagal naują „OneFord“ programą sukurtas „Fusion/Mondeo“ automobilis bus gaminamas visoms pasaulio rinkoms.
Šio modelio dizaino linijas anonsavo „Evos“ konceptinis modelis, matytas praėjusių metų Frankfurto automobilių parodoje. Pagrindiniai akcentai – naujos penkių skersinių grotelės ir aštrūs priekiniai žibintai. Visas automobilio kėbulas atrodo sportiškiau. Nors stogo ir langų linijos primena šiuo metu parduodamą „Mondeo“, dėl žibintų visas kėbulas atrodo dinamiškiau. „Mūsų tikslas – vidutinio sedano ieškantiems pirkėjams pasiūlyti sportiško, dinamiško, tobulo dizaino automobilį“, – premjeros metu kalbėjo „Ford“ dizaino skyriaus vadovas Chrisas Hamiltonas. Dar svarbesnės naujovės plika akimi nematomos. Priekyje bus montuojama „MacPherson“, gale – daugiasvirtės pakabos. Drauge su elektriniu vairo stiprintuvu jos garantuos geras emocijas prie vairo, sako „Ford“. Europoje „Mondeo“ bus siūlomas su benzininiais, dyzeliniais, hibridiniais varikliais. Amerikiečiai „Fusion“ galės rinktis su tokiais pačiais, išskyrus dyzeliniais, varikliais. Kokie bus „Mondeo“ montuojamų variklių parametrai – nežinome. Bet štai „Fusion“ Šiaurės Amerikoje iš pardavimų salonų riedės su 1,6 litro, 2 litrų ir 2,5 litrų benzininiais varikliais. Jie pasieks 170, 179, 237 AG. Hibridinis modelis turės dviejų litrų benzininį ir elektrinius variklius. Vidaus degimo variklis dirbs Atkinsono ciklu (kaip ir „Toyota Prius“). Dar verta paminėti, kad „Energi“ įkraunamas hibridas žada būti ekonomiškesnis už „Chevrolet Volt“ ir „Toyota Prius Plug-in“. Šiaurės Amerikoje „Fusion“ prekyba prasidės šių metų viduryje, o mums, europiečiams, „Mondeo“ bus pasiūlytas pačioje 2013-ųjų pradžioje. P.S. Pabandysime išsklaidyti visą „Ford“ pavadinimų paniavą. „Fusion“ pavadinimu jie Europoje pardavinėjo „Fiesta“ pagrindu pagamintą mini-krosouverį, o Šiaurės Amerikoje – „Mondeo“ dydžio sedaną. |
Ford Mondeo TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis












