Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Toyota Avensis, (T250) 2003 - 2008
8% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.8)1% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)2% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.8)2% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.9)11% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)
Ar rekomenduojuTaip 86% Ne 14%
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
PRIVALUMAI
- Itin patikimas
- Komfortiškas
- Gerai išlaiko kainą
TRŪKUMAI
- Ne toks smagus kaip konkurentai
- Pigios medžiagos interjere
- Blankus dizainas
Antros kartos Toyota Avensis buvo pradėtas pardavinėti 2003 metų pradžioje su visiškai nauju solidžiu dizainu. 1.6, 1.8 ir 2.0 litrų benzininiai ir 2.0 litrų turbodyzelis buvo paimti iš senesnės versijos. Naujas variklis 2.4 litro pasiskolintas iš Camry modelio. Europos rinkoje Avensis buvo pats didžiausias parduodamas Toyota sedanas, taip pat tai pirmas Avensis eksportuojamas į Japoniją. Toyota Avensis automobilis išsiskiria moderniomis technologijomis ir aukščiausiu komforto bei saugumo lygiu – viskuom, ko galima tikėtis iš vieno klasės lyderių.
SKAITYTI DAUGIAU
SUSKLEISTI
2004 metų Europos metų automobilio rinkimuose Avensis per plauką liko nuo Top trejetuko į kurį pateko Fiat Panda (laimėtojas), Mazda3 ir Volkswagen Golf.
2004 metais Toyota Avensis tapo Airijos metų automobiliu.
Žurnalas „What Car?“ Toyota Avensis išrinko geriausiu šeimos automobiliu 2004 ir 2005 metais.
2004 metais Toyota Avensis tapo Airijos metų automobiliu.
Žurnalas „What Car?“ Toyota Avensis išrinko geriausiu šeimos automobiliu 2004 ir 2005 metais.
Avensis T25 Estate 2.0 d-4d 85kw 2005m. |
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
Patikimumas
Variklis
Interjero kokybė
Komfortas
Valdymas
|
|
Patikimas, nerudyja, gerai palaiko kainą
Trūksta emocijos vairuojant, nuobodokas, dyzeliniai varikliai neitin patikimi
|
Variklio darbinis tūris, l: 2,0
Kuro tipas: Dyzelinas
Degalų sąnaudos mieste, l/100km: 9,0
Degalų sąnaudos užmiestyje, l/100km: 5,0
Vidutinės degalų sąnaudos, l/100km: 7,0 |
| Bendras automobilio aprašas |
| Automobilį turiu jau metus laiko, pravažiuota per metus tikrai nemažai - 55 000km. Automobilis buvo naudojamas darbo reikalais važinėti į Vokietiją, taigi daugumą laiko važiuodavo trasoje. Šis Avensis labai vidutiniškas pasirinkimas, neturi nei kažkokių didelių pranašumų priek tiesioginius konkurentus, kaip Passat, Accord, Mazda 6, Vectra ir kitus, taip pat ir neblogesnis, tikra vidutinybė. Rekomenduočiau Avensį žmogui, kuriam svarbu, kad automobilis nekeltų per daug problemų dėl netikėtų gedimų, kam reikia tiesiog susisiekimo priemonės ir nieko daugiau iš automobilio nesitikint. Emocijos jokios jis nesuteiks, yra gana minkštas, staigiau bandant paimti posūkį, priekis linkęs į slydimą. Bet važiuoja per kelio nelygumus gana komfortiškai, minkščiau už pvz passat b6. Tikrai patikimas automobilis, kiek eksplotuoju, nebuvo rimčiau pavedęs, t,y, kad negelėtų sava eiga testi kelionės. tiesa, problemų buvo kilę, prie 280k km teko remontuoti starterį, susidėvėjo starterio įvorės, taigi siltas variklis pradėjo sunkiai užsikūrinėti, prie 293k km ridos keistas smagratis, sankabos diskas, diskatorius, sankaba pilnai neišsijungdavo, taigi būdavo sunku perjungti pavarą varikliui dirbant. Prie 302k km ridos keičiau 2 purkštukus. 310k km teko remontuoti turbiną. Automobilis tikrai nebuvo labai mylimas ir saugomas tad sakyčiau didesnių problemų nekilo, tik natūraliai besidėvinčios dalys, kas susidėvi anksčiau ar vėliau kiekviename automobilyje. Tai vertinčiau kaip tikrai gana patikimą automobilį. Kėbulas, jei nebuvo nekokybiškai remontuotas tikrai nerūdyja, gali koks mažas taškas rudeliu kur ir islysti natūraliai po tiek metų, bet jei matote kėbulą ar slenksčius stipriau paveiktus korozijos, bėkit nuo tokio automobilio, nes šiaip kėbulai jų nerūdyja. |
| Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas |
| Kainą palaiko gerai, tikrai stipriai nenuvertėja, eksplotacija yra nebrangi, jei sutvarkot kažką normaliai vieną kartą, tai tikėtina daugiau ten lysti nebeprireiks, patikimas variantas, tik nepagailėkit sutvarkyti kokybiškomis dalimis. Važiuoklė itin patvari, kiek pravažinėta, nesaugant tikrai tieisiai per visokias duobes, per 55k viskas idealiai. |
| Patarimai perkančiajam |
| Geriau rinktis benzininį variantą. |
Įvertink šį atsiliepimą (viso 4)
Toyota Avensis TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis
