Markės
343 iš 2027
Audi A5 (8T/8F) 2007 - 2016

Audi A5, (8T/8F) 2007 - 2016

510Įvertinimas:Vidutinis automobilio įvertinimas4.32% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.4)Viso įvertinimų: 10
1% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)7% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.8)6% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)3% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)2% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.5)
Ar rekomenduojuTaip 90% Ne 10%
-20%
Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga
PRIVALUMAI
  • Puikus dizainas
  • Kokybiškas, gerai surinktas interjeras
  • Didelis variklių pasirinkimas
TRŪKUMAI
  • Ne toks smagus kaip konkurentai
  • Maža interjero erdvė ant galinių sėdynių
"Priekinė ašis yra pastumta į priekį, tai reiškia, kad ratų bazė pailgėja, be to variklis atitrauktas labiau į vidurį, todėl automobilis turi geresnį svorio pasiskirstymą tarp priekinės ir galinės ašies"
Audi A5 gamintas kupė arba kabrioleto kėbulais konkuruoja su BMW E92 3 serijos kupė arba kabrioletu ir Mercedes-Benz CLK-klase. Automobilis buvo gaminamas ant ketvirtos kartos A4 platformos su benzininiais ir dyzeliniais varikliais. Ši Audi modulinė išilginė platforma pasižymi tuo, kad neturi ankstesniems Audi būdingos iškyšos prieš priekinius ratus. Priekinė ašis yra pastumta į priekį, tai reiškia, kad ratų bazė pailgėja - tokiu būdu padidinamas automobilio stabilumas ir interjero erdvė nedidinant automobilio gabaritų. Be to variklis atitrauktas labiau į vidurį, todėl automobilis turi geresnį svorio pasiskirstymą tarp priekinės ir galinės ašies - tai vėlgi reiškia geresnes automobilio valdymo savybes. Svorio pasiskirstymas tarp A5 ašių yra beveik idealus - 52:48. Nors automobilis gaminamas ant A4 platformos, tačiau A5 dizainas yra kitoks. Visgi ir šis automobilis išlaiko Audi būdingą stilių - turi dideles vieno rėmo radiatoriaus groteles priekyje ir LED diodus priekiniuose žibintuose. Automobilis spinduliuoja galia ir tvirtu stotu. Interjere – prietaisų skydelis analogiškas tam, kokį turi A4 modelis, o medžiagos tik pačios aukščiausios kokybės. Visų varomųjų ratų sistema normaliomis sąlygomis 60 procentų galios atiduoda į užpakalinius ratus suteikdama pojūtį, kad automobilis varomas tik galiniais ratais. A5 yra trečias kupė automobilis Audi gamoje, šalia antros kartos TT ir R8. Galingiausias variantas turi 3.2 L V6 FSI benzininį 265 AG (261 hp/195 kW) galios variklį. Minusai? Mažos galinės sėdynės kupė automobiliui juk ne minusas.
SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI
Audi A5 buvo gaminamas ant ketvirtos kartos A4 platformos. Ši Audi modulinė išilginė platforma pasižymi tuo, kad neturi ankstesniems Audi būdingos iškyšos prieš priekinius ratus. Priekinė ašis yra pastumta į priekį, tai reiškia, kad ratų bazė pailgėja - tokiu būdu padidinamas automobilio stabilumas ir interjero erdvė nedidinant automobilio gabaritų. Be to variklis atitrauktas labiau į vidurį, todėl automobilis turi geresnį svorio pasiskirstymą tarp priekinės ir galinės ašies - tai vėlgi reiškia geresnes automobilio valdymo savybes.

Audi A5 yra pirmasis kompanijos prabangus kupė automobilis nuo 1996 metų, kuomet buvo užbaigta Audi Coupe (B4) gamyba.

Žiniasklaida Audi A5 visuotinai gyrė už puikų dizainą, kokybišką surinkimą, dinamiką ir visų varomųjų ratų sistemą.

Audi A5 buvo populiarus įvairių šalių žiedinėse varžybose ir net turėjo savo atskirą žieinių lenktynių seriją Audi A5 DTM:


Tokį Audi vairavo dainininkė Katy Perry ir aktorė Lindsay Lohan.


Katy Perry


Lindsay Lohan

2009-11-05

Audi A5 Coupé - vokiškas „Oskaras už dizainą“

Audi A5 Coupé - vokiškas „Oskaras už dizainą“

Vokietijos Dizaino tarybos sprendimu 2010 metų Vokietijos Federacinės respublikos Dizaino premija įvertintas Audi A5 Coupé automobilis. Tai jau ketvirtas kartas, kai Audi modeliai laimi šį patį prestižiškiausią iš visų oficialių vokiškų dizaino apdovanojimų. Pripažinimo regalijų įteikimas taps Tarptautinės aplinkos mugės iškilmingo atidarymo, vyksiančio 2010 m. vasario 12 d., ceremonijos dalimi.
Šioje produkto dizaino kategorijoje, kurioje pagrindinį prizą pelnė Audi, iš viso varžėsi 23 pretendentai.
„Audi dizaino komanda bei aš esame labai sujaudinti šio pripažinimo, dar kartą įrodančio Audi markės dizaino pranašumą. A5 Coupé tiesiog gali didžiuotis dizaino ikonos genais, o mes džiaugiamės, kad žiuri visa tai įžvelgė“, - sakė Audi dizaino vadovas Stefan Sielaff.
„Audi A5 Coupé tęsia klasikinės dvidurės, sportiškos, turistinės kupė tradicijas, praturtintas galingais ir ryškiais Audi progresyvios dizaino kalbos elementais. Neveltui A5 įkūnija sportiškumą ir eleganciją, o važiuojant šiuo automobiliu  belieka tik mėgautis nuostabiu valdymu ir puikiu komfortu, ypač ilgose kelionėse“, - pridūrė Audi Group dizaino vadovas Wolfgang Egger.
A5 prisijungia prie Audi A4 Avant, Audi A3 ir Audi A2 draugijos ir tampa ketvirtuoju šios markės modeliu, laimėjusiu prestižiškiausią Vokietijos dizaino apdovanojimą.
Nuo jos debiuto rinkoje 2007 m. birželį iki 2009 m. rugsėjo pabaigos pasaulyje jau parduota 112 000 Audi A5 Coupé. Didžiausios modelio rinkos - Vokietija, Jungtinės Amerikos Valstijos, Didžioji Britanija, Prancūzija ir Italija.
Apdovanojimas
Nė viename kitame dizaino konkurse nereikalaujama iš jo dalyvių tiek daug. Pavyzdžiui, šiame konkurse bet kuri kompanija gali dalyvauti tik tuo atveju, jei jos sukurtas produktas jau laimėjo nacionalinį ar tarptautinį apdovanojimą. Dar daugiau – kompanijos, pretendentės dalyvauti šiame konkurse, turi būti pasiūlytos Vokietijos valstybinės Ekonomikos ministerijos ir įstatymo leidėjo arba Vokietijos Federalinės Ekonomikos ir Technologijos ministerijos.
Vertinimo grupė
Nugalėtojus renka nepriklausoma teisėjų-ekspertų grupė. Jie dirba pramonėje, universitetuose, spaudoje arba jų specializacija – dizainas. Teisėjus skiria Federalinė Ekonomikos ir Technologijos ministerija.
Istorija
Dizaino apdovanojimas - prestižiškiausias oficialus dizaino apdovanojimas Vokietijos Federalinėje respublikoje, skiriamas Federalinės Ekonomikos ir Technologijos ministerijos. Šis apdovanojimas pirmą kartą buvo įteisintas 1969 metais ir pavadintas „Vokietijos apdovanojimas už gerą dizainą“. Nuo to laiko, premijos buvo skiriamos kas dveji metai. Kiekvieną kartą apdovanojimas  skiriamas už vis kitokius nuopelnus. 1992 metais buvo pakeistas apdovanojimo pavadinimas. Pamečiui buvo skiriamas Vokietijos apdovanojimas už Produkto dizainą ir Vokietijos apdovanojimas Dizaino čempionui, kuriais apdovanojami dizaino virtuozai.
Nuo 2006 metų Vokietijos Federalinės respublikos Dizaino apdovanojimai įteikiami kasmet už puikius produkto dizaino ir komunikacijos dizaino sričių pasiekimus, taip pat skiriamas ir pagrindinis dizaino apdovanojimas. 2010 metais Vokietijos dizaino apdovanojimas pirmą kartą bus įteiktas perspektyviam dizaineriui.
Steigimas
Vokietijos Dizaino taryba – ne pelno organizacija, kuriai šiuo metu priklauso per 150 narių. Jų tarpe - pramonės atstovai, dizaino subjektai, asociacijos ir institucijos. Visi nariai vertina dizainą kaip tinkamą terpę plėtojant kultūrines ir ekonomines vertybės. Kaip teigiama Vokietijos Bundestago sukurtoje steigimo rezoliucijoje, Taryba teikia komunikacijos platformą visiems dalyviams, veikiantiems dizaino srityje. Taryba taip pat steigia vienintelį forumą dizaino idėjų keitimuisi, verčiantį dizaino procesus judėti pirmyn ir užtikrinant žinių perdavimą tarp Vokietijos Dizaino tarybos ir jos tikslinės grupės.



Audi modelių gama
Klasė 1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji
56789012345678901234567890123456
  Maži   A1A1
   S1  
  Kompaktiniai  A3A3A3A3
 S3 S3S3S3
   RS 3 RS 3RS 3
  Vidutiniai S2 S4S4S4S4S4 
A4A4A4A4A4 
RS 2 RS 4 RS 4  RS 4 RS 4 
  S5S5S5
    A5
    RS 5
  Dideli S6 S6S6S6S6
A6A6A6A6A6A6
  RS 6 RS 6 RS 6RS 6
    S6 e-tron quattro
    A6 e-tron
  Reprezentaciniai A8A8A8A8
 S8 S8 S8 S8
  Kupė Coupe  A5A5 
 TTTTTT 
  TTSTTS 
  TT RS TT RS 
  RS 5 RS 5 
  Keturduriai kupė   A5 SportbackA5 Sportback 
  A7A7 
   S7S7
   RS 7RS 7
   e-tron GT
  Kabrioletai Cabriolet  CabrioletCabriolet   
  Mini krosoveriai    Q3Q3Q3
   RS Q3 RS Q3
   Q2
    Q4 e-tron
  Krosoveriai  AllroadA6 allroad quattroA6 allroad quattroA6 allroad quattroA6 allroad quattro
  A4 allroadA4 allroad quattro 
    Q6 e-tron
  Dideli krosoveriai    Q8
   Q8 e-tron
   SQ8
   RS Q8
  Visureigiai   Q5Q5Q5
   SQ5SQ5 
  Dideli visureigiai   Q7Q7
   SQ7
  Mini vienatūriai  A2   
  Sportiniai   R8R8 
  56789012345678901234567890123456
1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji

VIDEO

Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?

Toliausiai nuvažiuojantys

Dujų atsiperkamumo skaičiavimas

Elektromobilių stotelių žemėlapis

Taršos mokesčio lentelė

Greičio matuoklių žemėlapis

BENDRAUKIME

NR.1 ATSILIEPIMŲ SVETAINĖ LIETUVOJE

104 000 lankytojų per mėnesį

Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.